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汽车设计师用VR进行设计创作

对于一个汽车设计师来说,创造一辆新车最具挑战性和最耗时的方面之一就是必须在2D草图中写生,而在3D中思考。基于英国的虚拟现实(VR)软件公司重力素描公司正致力于为包括福特汽车公司在内的汽车公司提供虚拟现实工具,使设计师不仅可以在3D中绘制草图,还可以将自己沉浸在草图中,从而简化设计流程。重力素描的联合创始人Oluwaseyi Sosanya在接受R&D杂志的独家采访时解释了如何使用VR来革新汽车设计师的设计流程。

“这位已经在进行3D思考的设计师强迫自己进入2D环境,从那里他必须将那些2D草图传递给CAD(计算机辅助设计)的人,后者必须在电脑中将2D草图解释为3D,”Sosanya说。“我们所做的是,通过给设计师3D工具来想象他的3D想法,我们使这个过程变得更快了。”我们关注的是设计过程,因为很多东西可能会出现,有很多细微差别你想要构建到3D工具中。“对于汽车制造商来说,传统上设计汽车的过程是从二维草图开始,然后扫描产生高质量的插图。然后必须对渲染进行评估,只有少数转换为数据,使用CAD软件创建三维模型,然后将模型转换到VR环境中,以确定设计的可行性。

汽车设计师用VR进行设计创作

然而,地心引力草图已经简化了这个漫长的过程,从几个星期到大约8个小时之前,最初的2D阶段,允许设计师跳转到工作的三维模型。该技术允许他们锚定一个司机在三维模型的中心,并旋转设计从任何角度来看。设计师甚至可以进入车辆草图调整某些设计方面。“它本质上是3D设计软件…然而,你的注意力集中在一个全新的界面上,所以我们基本上是在模仿现实世界的行为,所以我们不是通过下拉菜单来组织我们的工具,而是试图模仿你如何在厨房里组织你的用具。“

“它本质上是3D设计软件…然而,你的注意力集中在一个全新的界面上,所以我们基本上是在模仿现实世界的行为,所以我们不是通过下拉菜单来组织我们的工具,而是试图模仿你如何在厨房里组织你的用具。“他补充说:“因为你使用的是虚拟现实,所以你是在一个3D环境中使用3D界面。”“因此,真正的价值在于,我们创建了这样一种轻松、无摩擦的工作流,本质上使工具变得不可见。”Sosanya还说,没有太多的训练是必要的,大多数设计师在经过4到8个小时的培训后,才开始使用虚拟现实系统。

他说:“那些思考3D的人,习惯了3D,并且具备了3D的基本原理,我们设计我们的工具时,你可以拿起它,立即开始使用它。”Sosanya说,重力Sketch至少在过去的一年里一直在与福特一起开发一个基于他们需求的虚拟现实平台。他还解释说,作为一家公司,重力Sketch与每个客户端一起定制一个软件平台,以满足他们的个人需求。

“当谈到与福特这样的企业和公司建立关系时,我们不会拿出我们目前的解决方案,说‘嘿,这是我们的软件,这就是你使用它的方式,’”三亚说。“事实上,我们对他们的工作流程更感兴趣,作为一家小公司,我们有能力做到这一点。”所以我们花了很多时间和他们在一起,首先了解他们是如何设计的,什么东西正在工作,什么东西在他们目前的工作流程中不起作用,他们想要实现什么,他们想要解决什么样的问题。“然后我们确定我们的软件是否适合这样做,或者是否需要开发更多的软件,”三亚补充道。“通过福特,我们发现我们确实可以开发一个非常好的解决方案,以帮助在设计者和最终用户之间,以及在设计师和工程团队之间建立更好的联系。”

随着车辆的设计,虚拟现实系统可以用来设计许多其他的东西。例如,Sosanya说,建筑师可以使用这些工具来勾画他们早期的想法,然后将自己沉浸在素描中的虚拟3D房间或建筑中。它也可以用于艺人勾勒出更大的人物,比如30英尺长的卡通怪物,以及运动服装公司画出新的鞋子。接下来,引力草图计划继续改进他们的工具,以允许更多的表示特性,以及实现将多个设计师、项目经理和工程师连接到同一草图中工作的能力。

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