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汽车配装流水线的VR训练,看似游戏但的确有效

早在数月前,我们就听到了特斯拉全力研发电动汽车,其生产车间堪称“生产地狱”。用数字化的体验,教会车间工人如何制造汽车,似乎是个很不错的想法。我曾在Vive VR中,体验到了如何通过VR学习如何制作汽车。参加虚拟现实活动的还有德国Innoactive公司,该公司利用ViveVR技术开发软件,创建虚拟培训世界。该公司尚未与特斯拉(Tesla)合作,但它与大众集团(Volkswagen Group)合作,为其位于世界各地的汽车制造商开设虚拟培训课程。随着ViveFocus系统及其新的更新,工人们可以在虚拟汽车厂进行交互,并一起练习和培训。

Innoactive创始人兼首席执行官DanielSeidl为我设计了两款带有耳机和6 DoF控制器的演示,这样我就可以点击并指向屏幕后面只有我能看到的各种东西。在我的五彩纸屑淋浴之前,我用我的蓝色手套虚拟的手来捡起零件并把它们放在架子上。我扫描了密码,把一个车架推到了一起。一个名叫艾达(Ida)的友好机器人解释了我需要做的事情,并带着提醒我要按哪些按钮。

Seidl的公司正与大众合作,通过30种培训模式训练10000名员工。他知道模拟训练和真实的训练不一样,但它显示了过程和工厂布局,让人们熟悉他们将要做的事情。经过培训后,我对工厂的设备有了更好的了解。在体验期间,我可以仔细查看每台机器做了什么,以及它是如何移动和运行的。如果我能更好地关注这个工厂,我就会学到更多的东西。风险很低-即使机器人的手臂击中了我的头,我也不需要去看工厂的诊所。但即使我更好地理解了这份工作,这种虚拟体验也让我觉得它正在降低角色的重要性和技能。这是一份真正的工作,而不是简单地在一个过山车大亨式的电子游戏中提升一个水平。

Innoactive构建内容管理系统和软件,让大众这样的客户进行培训和工作场所模拟。Statista估计2017年在美国各行业的面对面培训花费了936亿美元。但是Seidl可以吹嘘说,VR培训中的初学者错误不会破坏工作流程或破坏昂贵的库存-所有这些都是数字化的,只要按下按钮就可以重新设置。旅行时间和费用并不存在。

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